Vancouver port.jpg 1992 – год основания компании Shanghai Zhenhua Port Machinery Co, Ltd (ZPMC). Портовое оборудование поступило на рынок Канады, что ознаменовало собой выход бренда ZPMC на международный рынок.

USA port_1.JPG 1994 – портовое оборудование по обработке контейнеров впервые выходит на рынок США.

Zhenhua.png 1995 – восстановлено крупнейшее в мире, на тот момент, судно по перевозке особых грузов «Zhenhua №2».

1997 – акции «Zhenhua B» (фондовый код 900947) размещены на Шанхайской фондовой бирже для последующих торгов.

1998 – компания занимает первое место в мире среди конкурентов по общему количеству заказов на портовое оборудование.

Доп. фото Гамбург, Германия.JPG 1999 – портовое оборудование выходит на рынок Германии.

2000 - акции «Zhenhua А» (фондовый код 600320)  размещены на Шанхайской фондовой бирже.

Changxing base.jpg
2003 – завершено строительство крупнейшей в мире производственной базы тяжелого машиностроения на о. Чансин.

 2004.png 2004 – произведен первый в мире двойной 40-футовый причальный контейнерный кран и причальный контейнерный кран с двойной тележкой.

NSaTPA.jpg 2005 – проект «R&D и применение ключевых технологий в новом поколении портовых контейнерных кранов» получает первый приз от National Science and Technology Progress Awards.

 4000tHua Tian Long.JPG 2006 – доля ZPMC на мировом рынке портового оборудования достигает 70%. Завершено строительство крупнейшего в Азии полностью поворотного плавкрана «Hua Tian Long»  грузоподъёмностью 4 000 т.

 2007.png 2007 – построена первая в мире демонстрационная зона погрузки/разгрузки высокоэффективного и автоматического стереоскопического контейнерного терминала.

 Lan Jing_7500.jpg 2008 – завершено строительство самого большого полностью поворотного самоходного плавкрана «Lan Jing» грузоподъёмностью 7 500т. Происходит слияние ZPMC с компанией Shanghai Port Machinery Plant Co, Ltd (SPMP).
 
лого.png
2009 – переименование Shanghai Zhenhua Port Machinery Co, Ltd (ZPMC) в Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co, Ltd (ZPMC).

2010 – компания получает титул Национального Исследовательского центра инженерных технологий по основному морскому оборудованию кранов и трубоукладочных барж.

 湾区,桥晨.jpg 2011 – успешно завершено производство металлоконструкций для проекта строительства моста из Сан-Франциско  в Окленд, San Francisco–Oakland Bay Bridge.

2012 – продукция ZPMC эксплуатируется более чем в 80-ти странах по всему миру.

 буровая платформа.jpg 2013 – построена и передана заказчику первая буровая платформа производства компании ZPMC.

 XOCT_2.jpg 2014 – успешно проведены испытательные работы первого полностью автоматизированного контейнерного терминала – Xiamen Ocean Gate Container Terminal.

 Kieldrecht_Lock_-_Port_of_Antwerp_Belgium.jpg 2015 – завершено строительство самых крупных на сегодняшний день шлюзовых ворот для глубоководного шлюза Deurganck Dock, Антверпен, Бельгия.
Открыто представительство ZPMC в Москве, Россия.

ричстакер.png 2016 – продукция компании ZPMC эксплуатируется в 95 странах и регионах по всему миру.
Доля ZPMC на мировом рынке портовых кранов составила 82%.
Начато производство ричстакеров под собственным брендом.